軌道交通屏蔽門智能監(jiān)測(cè)方案

項(xiàng)目背景

目前,地鐵屏蔽門在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)以下兩種情況:第一,屏蔽門未能正常按聯(lián)鎖系統(tǒng)的指令執(zhí)行開(kāi)門和關(guān)門;第二,門關(guān)好狀態(tài)及互鎖解除狀態(tài)未能正確回饋給聯(lián)鎖系統(tǒng)。出現(xiàn)上述情況后,需要盡快確認(rèn)在哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題,并及時(shí)解決,規(guī)避后續(xù)的故障風(fēng)險(xiǎn)。但由于控制屏蔽門控制跨越信號(hào)和機(jī)電兩個(gè)不同的部門,如果沒(méi)有相應(yīng)的監(jiān)測(cè)設(shè)備,會(huì)造成問(wèn)題環(huán)節(jié)含糊,無(wú)法確定故障設(shè)備的歸屬,最終兩個(gè)部門不能及時(shí)有效協(xié)作排查故障的,大大降低了故障排查的效率。而屏蔽門接口記錄儀就是對(duì)屏蔽門相關(guān)的信號(hào)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),出現(xiàn)故障時(shí)可以比較清晰快速的判定故障點(diǎn),及時(shí)高效的解決問(wèn)題。


英沃思方案

英沃思方案:RSI-1000屏蔽門接口記錄分析儀,根據(jù)電壓信號(hào)的高低狀態(tài)和時(shí)序關(guān)系,來(lái)判斷屏蔽門系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)是否正常,并記錄相關(guān)日志和波形。屏蔽門出現(xiàn)異常時(shí),可在記錄儀上快速查看故障時(shí)間點(diǎn)的日志及波形,準(zhǔn)確判斷是信號(hào)的故障還是機(jī)電的故障,這樣既能快速分清出現(xiàn)問(wèn)題的主體,又能及時(shí)有效的排除故障。屏蔽門接口記錄分析儀還可以提供主動(dòng)報(bào)警機(jī)制,并顯示故障的原因,使用起來(lái)更加方便,高效。


方案創(chuàng)新之處

本設(shè)備采用了16通道全電氣隔離的采樣單元和高速M(fèi)CU數(shù)據(jù)處理單元,可實(shí)現(xiàn)高精度多通道的準(zhǔn)確信號(hào)采集和快速現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)分析。采用5.0吋電容觸控屏,不但提供豐富的顯示信息,而且可以通過(guò)觸控快速靈活的進(jìn)行操作。監(jiān)測(cè)儀采用非易失存儲(chǔ)器存儲(chǔ)數(shù)據(jù),可長(zhǎng)時(shí)間保存歷史數(shù)據(jù)。設(shè)備時(shí)鐘可以通過(guò)RS-485/422與車站時(shí)鐘服務(wù)器同步;在沒(méi)有時(shí)鐘同步情況下,內(nèi)置的溫度補(bǔ)償晶振具有較高的時(shí)間準(zhǔn)確性,自由運(yùn)行狀態(tài)約一個(gè)月左右需要對(duì)時(shí)鐘進(jìn)行微調(diào)。


RSI-1000屏蔽門接口記錄分析儀產(chǎn)品規(guī)格


項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)

監(jiān)測(cè)通道

通道數(shù)上下行各8通道,共16通道。
輸入電壓范圍DC 0~36V
隔離電壓每通道2000Vdc,持續(xù)1分鐘。各通道間、通道和機(jī)殼都滿足上述隔離電壓要求。

通道輸入阻抗

>1MΩ,(設(shè)備關(guān)機(jī)和異常時(shí)仍不低于此阻抗。)

時(shí)鐘同步

接口RS485兩線半雙工/RS422四線全雙工
最大線纜長(zhǎng)300米

通信速率

1200bps~115200bps

存儲(chǔ)

非易失存儲(chǔ)容量4GB;存儲(chǔ)數(shù)據(jù)量不低于5年。
快速回放緩存1500條;約近2天的數(shù)據(jù)。

供電

接線方式國(guó)標(biāo)插座
電壓AC220V
功耗≤5W

環(huán)境

工作溫度

-25℃~+60℃

極限工作溫度

-40℃~+85℃

相對(duì)濕度

≤95%(無(wú)凝露














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地鐵屏蔽門RSI-1000


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